蓝月亮料精选资料大全 吉利、上汽、广汽、东风

作者 陈曦

成见是一种非常可怕的思维现象。在心理学中,这种现象被又称作“光晕效应”。它会影响我们的认知,让我们在不知不觉中对某个人、某个事物、某件事情形成以点概面的主观印象,就像瞎子摸象一样,将个别特点当作事物全貌。

各行各业中都存在着各种各样的成见,比如在汽车圈中,那个让消费者唯恐避之不及,让一些媒体人和营销号搞得谈及变色的三缸机。

但是,事实是否又真如他们所言,三缸机是企业寻求降低成本的结果?相比四缸机而言,三缸机不堪大任?三缸机耐久性差,用久必抖?恐怕这些观点的背后都有成见存在,结论也自然比较偏狭。

曾经是曾经,现在是现在

不可置否,三缸机不受待见是当前圈内公认的事实,因此diss三缸机也成了一件正确的事情,反之就是为三缸机洗地。

但我们要清楚,看开码网址,任何结果的产生都有其历史原因,三缸机这份待遇的始作俑者可以追朔到当年的夏利N3,正是其搭载的那台源自日本大发CB系列的1.0L L3发动机,开码网址,以令人感动的抖动奠定了三缸机如今的悲惨口碑。

只不过时隔境迁十数载之后,缸数虽然还是当年的三缸,但技术却早已不是当年的技术了。再加上在节能减排这个全球化课题下日益严苛的排放政策变化,内燃机的发展趋势也朝着轻量化、小排量化、电动化发展,于是三缸机获得了重来一次的机会。

并且不管我们有多么排斥三缸机都不能无视一个事实,那就是包括海外市场在内的整个全球汽车市场上,从欧系(宝马、奔腾、奥迪、大众、沃尔沃、PSA、菲亚特),到日系(丰田、本田、日产),再到美系(福特、通用、雪佛兰、别克),甚至包括中系(吉利、上汽、广汽、东风),几乎大部分主流车企都扑到了三缸机之上,其中个别发动机还屡获全球最佳发动机、沃德十佳发动机等国际发动机大奖。